XJR-15は1991年にジャガーが少量生産した、市販可能なレースカーというコンセプトで誕生したモデル。グループCレーシングカーXJR-9を基盤に設計され、当時としては異例の量産カーボンモノコックを採用した先進的なスーパースポーツとして位置づけられる。
車名の「XJR」はジャガーのレースプロジェクトコードで、「15」は開発系列内の番号。名称そのものがレーシング由来の出自を示しており、公道車よりもレース車両の系譜として語られることが多い。
6.0L V12自然吸気エンジンを搭載し、レーシングシャシーに近い軽量構造と相まって非常に高い加速性能とレスポンスを持つ。内装・装備は必要最低限で、走行フィールはほぼレーシングカーに等しい。生産台数は約50台とされ、希少性の高いモデルとなっている。
XJR-15は「Jaguar Intercontinental Challenge」という特別シリーズで実戦投入され、F1のサポートレースとして開催された。このレースはプロドライバー同士が公道仕様のXJR-15で競い合うという異例の形式で、モデルの性格を強く反映したイベントとして記憶されている。
400Kmオーバーの速度を発揮しながら、コーナーにも弱点がない、S1パワーマシン最強と噂される、母数が多くTAの上位がこのマシンで埋まることも珍しくない。このゲームのバランスの甘さを象徴する１台だ。
Protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
まだコメントがありません。